Модификации нашей «Нивы»
Автомобиль «Нива» - это транспортное средство - рекордсмен. Также машина покорила Северный полюс ее сбросили с парашюта и она добралась до "макушки" земного шара. На счету у «Нивы» есть также занятое третье место в ралли-марафоне Париж-Дакар. Не знаете какая «Нива» лучше: короткая или длинная? Предлагаем ознакомиться с особенностями модельного ряда транспортного средства и характеристиками.
Британский исследователь советского автомобилестроения Энди Томпсон считает «Ниву» прямым предком класса компактных кроссоверов , на который ориентировались создатели автомобиля Suzuki Vitara [ 4 ]. Некоторыми экспертами называется лучшим автомобилем в истории Волжского автозавода [ 5 ] , является самой успешной экспортной моделью ВАЗа за всю историю [ 6 ]. В — годах главный конструктор ВАЗа В. Соловьёв вышел с инициативой о разработке внедорожника для жителей сельских районов.
Рулевое управление — с механической связью, без усилителя. Рулевой механизм — «глобоидальный червяк — двухгребневой ролик», передаточное число редуктора — 16,4. Рулевая трапеция образована тремя рулевыми тягами одна средняя и две боковых , сошкой, маятниковым рычагом и рычагами поворотных кулаков. Боковые тяги состоят из двух наконечников, соединенных резьбовой разрезной муфтой. На внутреннем коротком наконечнике — правая резьба, на наружном — левая. На соединительной муфте резьба также разного направления, поэтому при ее поворачивании длина боковой тяги может увеличиваться или уменьшаться, что нужно для регулировки схождения колес.
