Электроавиация
Успешно завершены государственные стендовые испытания маршевого винтовентиляторного двигателя Д и вспомогательной силовой установки ВСУ ТА для военно-транспортного самолета Ан, сообщил "АвиаПорту" заместитель гендиректора, главный конструктор ОАО "Научно-производственное предприятие "Аэросила" Леонид Плахов. По его словам, в конце декабря г. Все необходимые акты по результатам испытаний уже подписаны и находятся на утверждении. Одновременно на украинском предприятии "Ивченко-Прогресс" успешно завершились испытания маршевого двигателя Д В производственных планах НПП "Аэросила" на г. Для установки ВСУ на военно-транспортном самолете необходимо было предъявить ВСУ военной комиссии, пройти стендовые госиспытания", подчеркнул замгендиректора.
Современный газотурбинный двигатель надежная вещь, и довольно эффективная, но в скором времени она исчерпает свои возможности искать ему альтернативу. По-моему мнению лучшая альтернатива это электродвигатели, так как ресурсы для их использования легко возобновляемая, и не вредит экологии. Перспективы электроавиации. Удельная мощность авиационного электродвигателя. Альтернатива реактивному двигателю — электрический.
- То, что пневмомобили смогут стать полноценной заменой бензиновому и дизельному транспорту, пока вызывает сомнения.
- Для слива топлива отсосом через систему централизованной заправки баков необходимо иметь шланг с наконечником для подсоединения к горловинам централизованной заправки, подобный шлангу для централизованной заправки. Шланг топливосливщика подсоединить к горловине централизованной заправки.
- Двигатель Топливо Дизельное топливо Номинальная мощность двигателя, Вт Рабочий объем двигателя, куб. Средний ресурс до капитального ремонта — моточасов , или от 2 до 3 лет при условии ежедневного использования электроустановки часов в сутки.
Особенности развития и тактика тушения пожаров на воздушных судах. Организация тушения пожаров в ангарах и аэровокзалах. На современных воздушных судах пожары классифицируют :.
