Первые признаки загрязненного инжектора - потеря мощности двигателя, повышенный расход топлива, провалы и подергивания при разгоне, нестабильные обороты холостого хода. Качество отечественного топлива оставляет желать лучшего, в его состав входят разнообразные примеси, повышающие октановое число, соединения серы, бензол, олефин, грязь, вода и т.
Промывка топливных форсунок в Курске
Первая слева - второй слив с радиатора, вторая слева - второй слив с блока. Первые сливы были в тазики и на пол, увы не сохранил содержимое :. Авто УАЗ Патриот.
Автомобиль может некорректно работать по ряду причин - сегодня мы поговорим про загрязненный инжектор и форсунки, так как эта проблема является крайне популярной при выявлении неправильной работы двигателя. Большинство владельцев автомобилей с инжекторными двигателями начинают волноваться, если машина ведет себя подозрительно. Первые тревожные звоночки — мотор странно потряхивает на холостом ходу. Слышны хлопки, стрелка тахометра может произвольно дергаться вверх и вниз.
Бензин — смесь множества различных сложных углеводородов, в том числе тяжёлых парафинов. Со временем углеродистые отложения засоряют топливную систему автомобиля. При выключении двигателя часть топлива всегда остаётся в инжекторе. Под воздействием температуры лёгкие фракции топлива испаряются, а парафины оседают на деталях инжектора. Постепенно эти отложения нарастают и могут перекрыть свободное течение топлива. Происходит образование смолянисто-коксовых, устойчивых к растворению бензином отложений на поверхностях деталей инжектора или карбюратора.
Похожие статьи
- Как сделать топиарий своими руками пошаговая инструкция для начинающих фото
- Тюнинг нивы 2131 своими руками видео
- Как плести мандалы мастер-класс - Мастер -класс по плетению мандалы: инструкция с видео и фото
- Как и из чего сделать маракасы своими руками - Поделки, мастер классы, видео уроки и распечатки