Почему на калине холодный нижний патрубок

Наверное, многие автолюбители сталкивались с проблемой, когда нижний патрубок радиатора на ощупь холодный, а верхний горячий. Такое состояние является нормой для непрогретого мотора автомобиля и не достигшего показателей температуры охлаждающей жидкости градусов. А вот если температура достигла нормы, но при этом нижний патрубок все ещё холодный, то следует задуматься.

Причины холодного нижнего патрубка радиатора при горячем верхнем патрубке

Имя: Пароль: Забыли пароль? ChipTuner Forum. Не задавайте своих вопросов не по теме в чужих темах. Они cоздаются для того, что бы получить ответы, а не новые вопросы.

Уважаемый пользователь! Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках. Регистрация Вход.

Через радиатор охлаждения автомобильного двигателя постоянно циркулирует жидкость. Исключение составляет лишь режим прогрева, когда термостат закрыт. В остальных случаях после выхода мотора на штатный тепловой режим поток лишь регулируется, но не прекращается полностью. Разница между температурами патрубков будет всегда, но она обычно незначительна и доступна лишь приборному замеру.

Похожие статьи

• Вяжем белые шапочки - Вязание крючком, узоры и схемы вязания крючком для начинающих
• Видео цветы из холодного фарфора своими руками мастер класс
• Как почистить котел аогв - Сам себе газовик ВКонтакте
• Зайчик своими руками выкройки - Тапочки-зайчики Тапочки-зайчики выкройка