Современные реалии таковы, что УАЗ Патриот остается одним из самых доступных рамных внедорожников с честным полным приводом на нашем рынке. Да, у него, как и у любого другого автомобиля, есть свои недостатки, которые, впрочем, при большом желании владельца легко устранимы. Патриот это хороший выбор для путешествий как по асфальту так и по глухим малонаселенным и труднодоступным районам. Правильная подготовка и своевременное техническое обслуживание Патриота позволяют не задумываться о вопросах надежности в дальних путешествиях.
ЛИФТ подвески + 5 см УАЗ Патриот своими руками не дорого
Доброго времени суток друзья и подписчики! Перед новым годом решил немного приподнять Патриота, так как последнее время заметил что передние пружины под весом лебедки и остального тюнинга заметно просели, расстояние от площадки до отбойников всего пару сантиметров и подвеска стала жестковата из-за этого. Рессоры почти не просели несмотря на то что в багажнике сабвуфер, два усилителя, калитка запасного колеса и в добавок я собирался ехать на шиномонтаж и у меня в багажнике лежал еще и комплект зимних колес. Лифт планировался минимальный так как я не хотел ухудшения управляемости и увеличения жесткости подвески, даже скорее на оборот хотелось бы чтобы подвеска была мягче чем сток. Задние я заменил сразу после покупки в октябре. На этот момент они прошли тысяч 5 километров и нареканий по ним нет, остальное я ставил в декабре.
Сообщение джон73 » Вт июл 31, Сообщение Vladimir » Вт июл 31, Сообщение atv » Вт июл 31, Сообщение k19 » Вт июл 31, Сообщение serg.
Внедорожник в кузове пикап смело можно называть универсальным автомобилем, ведь на нем одинаково удобно перемещаться как по городу так и вне города, перевозить различные грузы, в том числе крупногабаритные и сыпучие, а уж для автотуристов, путешествующих с кучей вещей пикап это просто незаменимый друг и помощник. УАЗ Патриот пикап одного из наших клиентов мы доработали под установку и эксплуатацию на 35" колесах, а также поработали над изменением внешности автомобиля, в частности использовали стеклопластиковый обвес "Медведь" от компании АВС-Дизайн и покраску защитным покрытием Raptor. Подвеска автомобиля заменена на более энергоемкую и с лифтом 4 дюйма, а на заднюю ось добавлены пневмобаллоны с управлением из салона, что позволяет одним движением руки управлять жесткостью задней подвески и грузоподъемностью автомобиля.